Lei Jun, fondatorul companiei Xiaomi, își propune să pătrundă pe piața europeană și să concureze direct cu Elon Musk, concentrându-se pe modele electrice premium, conform informațiilor furnizate de Financial Times.
După anunțul din 2021 privind intrarea sa în industria auto, Xiaomi a reușit să lanseze primul model, sedanul sport SU7, în doar trei ani. În primele 30 de minute de la disponibilitate, au fost plasate aproximativ 50.000 de comenzi.
Al doilea model, YU7, având un preț de aproximativ 35.000 de dolari, se dorește a fi un competitor pentru Tesla Model Y și a reușit să strângă 200.000 de precomenzi în doar trei minute de la lansare.
În cadrul salonului auto de la Beijing, Lei Jun a menționat că noul model YU7 GT „se poate ridica la standardele unei mașini germane de top”. Acest model, care este dezvoltat în colaborare cu ingineri europeni, se preconizează că va fi lansat la sfârșitul lunii mai.
Xiaomi este deja al treilea cel mai popular brand de smartphone-uri din Europa, ceea ce ar putea facilita extinderea companiei și pe piața auto.
Printre principalii concurenți ai companiei în Europa se numără Tesla, Porsche, BMW și Mercedes-Benz.
Deși Xiaomi nu a comunicat încă prima piață europeană în care va intra, compania a deschis un centru de cercetare la München, unde peste 75 de ingineri lucrează la dezvoltarea produselor.
„Piața europeană este foarte importantă pentru noi”, a declarat Xu Fei, directorul de marketing al companiei.
Reprezentanții Xiaomi consideră că producătorii europeni au un dezavantaj în ceea ce privește software-ul și integrarea mașinilor cu alte dispozitive.
Cu toate acestea, analiștii subliniază că Xiaomi va întâmpina dificultăți în a obține același succes în Europa, unde clienții manifestă o loialitate puternică față de brandurile premium germane.
În primele trei luni ale anului, mărcile chineze au deținut o cotă de 8,6% din piața mașinilor noi din Europa, dar această proporție este semnificativ mai mică în țări precum Germania și Franța, conform datelor oferite de Schmidt Automotive Research.
„Drumul către segmentul premium este foarte lung”, a afirmat Matthias Schmidt, fondatorul companiei de analiză. „Xiaomi poate avea succes în Europa, dar mai probabil în detrimentul producătorilor de volum, nu al brandurilor premium germane”.
