Constructorul turc MAKYOL are în prezent mobilizați pe șantier aproximativ 300 de muncitori, alături de peste 75 de utilaje. În această etapă, se desfășoară forarea fundațiilor pentru structuri și excavațiile necesare, conform declarațiilor directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Tronsonul 1 al autostrăzii Sibiu-Făgăraș, cu o lungime de 14,2 km, va include un nod rutier care va conecta autostrăzile A13 (Sibiu-Făgăraș) și A1 (Pitești-Sibiu), precum și DN7, în zona Boița. Proiectul prevede, de asemenea, construirea a 6 viaducte, cel mai lung având 911 metri, și a 17 poduri.
Valoarea contractului semnat cu MAKYOL este de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport. Lucrările au demarat în noiembrie 2025, după ce constructorul a finalizat pregătirea terenului, drumurile tehnologice și organizarea șantierului.
Autostrada, cu o lungime totală de 68 de kilometri, este împărțită în patru tronsoane, ce se întind între Boița și Făgăraș, incluzând un drum de legătură la DN1. Conform contractului, termenul de finalizare este stabilit pentru anul 2028.
