Pistol a anunțat că, în acest an, România a atins un total de 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză, după ce, în 2026, a fost deschisă circulația pe 146 km de autostradă și drum expres.
În opinia lui Cristian Pistol, principalele realizări din 2025 sunt următoarele:
- Unirea Moldovei cu Muntenia: Prin deschiderea a încă 95 km din A7, este posibil acum să circulăm de la București la Adjud (250 km) exclusiv pe autostradă (A3 și A7).
- Oltenia conectată la Dobrogea: Conexiunea DEx 12 cu A1 facilitează circulația de la Craiova la Constanța (465 km) pe drum de mare viteză.
- Argeșul pe harta mare: Finalizarea secțiunii 5 a A1 (Sibiu – Pitești) a creat un coridor neîntrerupt de la Curtea de Argeș la Constanța (395 km).
- Bucureștiul se descongestionează prin A0: A fost deschis tot semi-inelul sudic al A0 (51 km), asigurând conexiunea strategică între A1 și A2 pe Coridorul IV Pan-European.
- Fluidizarea circulației la Cluj: Finalizarea legăturii A3 – DN1 (DEx4) economisește zeci de minute pentru cei care tranzitează Turda.
În 2026, se preconizează construirea a 250 de noi kilometri.
Șeful CNAIR afirmă că 2026 este un an și mai ambițios: „Ținta este de 250 de kilometri noi!”.
Pistol a menționat că pe A7 (Autostrada Moldovei) vor fi finalizați încă 125 km, permițând circulația pe autostradă până la Pașcani.
De asemenea, se preconizează finalizarea inelului nordic al A0, care va asigura o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța (A7-A3-A0-A2).
Directorul CNAIR a anunțat și o premieră pe A1 Sibiu-Pitești: „Deschidem secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) și dăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă”. Pe sectorul Margina-Holdea (A1), autoritățile își propun să finalizeze cei 9,13 km, inclusiv tunelurile. Această deschidere depinde însă de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare, conform șefului companiei de drumuri.
El a adăugat că, pe Autostrada Transilvania (A3), vor fi deschiși încă 68 km, ceea ce va duce la un total de 200 km de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria (Borș). De asemenea, DEx Brăila – Galați (10,76 km) ar urma să fie dat în circulație în prima jumătate a anului, maximizând utilitatea Podului suspendat de la Brăila.
Șeful CNAIR a precizat că, în prezent, 654 km de drum de mare viteză sunt în construcție (proiectare și execuție), iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor.
