Ofertele au fost prezentate de companii din România, Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Turcia și Ucraina.
Conform declarațiilor ministrului Transporturilor, tronsonul 4, care se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la granița cu Republica Moldova, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea europeană este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Pe parcursul traseului vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având 1760 metri) și două noduri rutiere: un nod rutier de perspectivă pentru drumul de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și nodul Golăiești.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
În cadrul proiectului, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă realizarea, în termen de 18 luni, a segmentului de autostradă cu o lungime de 2,77 km între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, pod care se află în prezent în lucrări.
