În urma crizei combustibililor generată de războiul din Orientul Mijlociu, numeroase companii aeriene au implementat măsuri drastice. Conform informațiilor furnizate de Express, în ultimele săptămâni, 13 companii aeriene au decis să anuleze un număr semnificativ de zboruri pentru a diminua pierderile.
Lista companiilor aeriene care au anulat zboruri:
Aegean Airlines
Zboruri suspendate către Orientul Mijlociu.
AirAsiaX
Reducerea cu 10% a zborurilor din cadrul grupului.
Air Canada
Reducerea a patru dintre cele 38 de zboruri zilnice către Aeroportul Internațional JFK, în perioada 1 iunie – 25 octombrie.
Air New Zealand
Reducerea zborurilor în lunile mai și iunie, însoțită de o creștere a tarifelor.
Asiana Airlines
Reducerea a 22 de zboruri între aprilie și iulie.
Cathay Pacific
Reducerea zborurilor de la mijlocul lunii mai până la sfârșitul lunii iunie, precum și o creștere cu 34% a suprataxei pentru combustibil începând cu 1 aprilie.
Lufthansa
Anularea a 20.000 de zboruri în următoarele șase luni.
Norse Atlantic
Zboruri anulate între Gatwick și Los Angeles.
SAS
1.000 de zboruri anulate în luna aprilie.
Turkish Airlines
Peste 3.000 de zboruri anulate, conform datelor Cirium, ceea ce o face compania aeriană cea mai afectată.
United Airlines
Reducerea zborurilor neprofitabile în următoarele două trimestre.
Vietjet
A modificat numărul de zboruri pe anumite rute.
Vietnam Airlines
23 de zboruri pe săptămână pe rute interne au fost anulate începând din aprilie.
Criza combustibililor provocată de război a dus la o creștere semnificativă a costului combustibilului pentru avioane. Prețul de referință al combustibilului european pentru avioane a urcat de la 831 de dolari pe tonă, la începutul războiului, la 1.838 de dolari la începutul lunii aprilie.
Aceasta se întâmplă într-un context în care Strâmtoarea Ormuz, un canal navigabil esențial prin care circulă o cincime din petrolul mondial, rămâne închisă din cauza conflictului.
Fatih Birol, directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), a afirmat că anularea zborurilor ar putea deveni o realitate în întreaga Europă dacă acest punct de trecere vital rămâne închis. El a declarat: „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și inflația din întreaga lume. Unele țări pot fi mai bogate decât altele. Unele țări pot avea mai multă energie decât altele, dar nicio țară, nicio țară nu este imună la această criză”, conform AP.
