Europarlamentarul Virgil Popescu a anunțat, miercuri, depunerea unui amendament în Parlamentul European pentru includerea drumului expres Craiova–Drobeta Turnu Severin–Lugoj în coridoarele europene de transport care beneficiază de finanțare prin Connecting Europe Facility pentru perioada 2028–2034.
„Nu renunț la drumul expres Craiova – Drobeta Turnu Severin – Lugoj! Am depus un amendament pentru a fi inclus în finanțare în coridorul Marea Baltică, Marea Neagră – Marea Egee, prin facilitatea Connecting Europe Facility, pentru perioada 2028 – 2034”, a declarat Virgil Popescu într-o postare pe Facebook.
Acest amendament a fost semnat și de alți europarlamentari români, printre care se numără Dan Motreanu, Siegfried Mureșan, Daniel Buda, Gheorghe Falcă, Mircea Hava, Rareș Bogdan, Iuliu Winkler și Lorant Wincze.
Conform declarațiilor europarlamentarului, proiectul urmărește realizarea unei axe de transport de mare capacitate pe ruta Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Craiova – Sofia, considerată a fi o verigă lipsă în infrastructura regională.
„Această ajustare va permite finalizarea unei verigi lipsă esențiale în cadrul Coridorului BBA, prin crearea unei axe continue, de mare capacitate, între vestul și sudul României și mai departe până în Bulgaria”, a adăugat europarlamentarul.
Virgil Popescu a subliniat, de asemenea, că segmentul Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Craiova ar asigura conexiuni strategice între coridorul Dunării, zona economică vestică și rețelele din Europa Centrală. Proiectul are o lungime estimată de aproximativ 215 kilometri, iar în prezent se desfășoară un studiu de fezabilitate pentru traseul Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Calafat.
În paralel, europarlamentarul a anunțat și depunerea unui alt amendament, care vizează modificarea traseului Iași – Chișinău în varianta Pașcani – Chișinău, pentru a facilita integrarea Republicii Moldova în rețeaua TEN-T.
„Amendamentul propus de mine și colegii europarlamentari reprezintă nu doar o optimizare tehnică a traseului, ci și o măsură strategică ce valorifică investițiile existente, crește reziliența coridorului și accelerează integrarea Republicii Moldova în rețelele europene de transport”, a încheiat acesta.
