Guvernul României a anunțat finalizarea tranzacției prin care Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a preluat operatorul Portului Internațional Giurgiulești, ICS Danube Logistics, de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare.
Conform declarației guvernului, această investiție va consolida rolul strategic al Portului Constanța în regiunea Mării Negre, având ca obiectiv transformarea acestuia într-un hub regional care să faciliteze interconectarea între Uniunea Europeană și regiunile învecinate, în special în contextul dezvoltării unor noi rute de transport.
Tranzacția va întări relațiile economice dintre România și Republica Moldova, va asigura lanțurile de aprovizionare ale acesteia și va întări Parteneriatul Strategic dintre cele două țări, conform precizărilor guvernului.
Portul Internațional Giurgiulești, situat la gurile Dunării, la câțiva kilometri de granița cu România și aproape de granița cu Ucraina, gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova.
Știrea inițială
Ministrul Transporturilor a exprimat satisfacția pentru finalizarea tranzacției de preluare a operatorului Portului Giurgiulești, ICS Danube Logistics, prin intermediul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, considerând-o o investiție strategică pentru România, cu implicații regionale și europene.
Acesta a subliniat că achiziția este esențială în contextul competiției dintre Portul Constanța și alte porturi din bazinul Mării Negre și Uniunea Europeană, precum și în vederea extinderii hinterland-ului Portului Constanța, având ca scop transformarea acestuia într-un lider de piață pentru zona Centrală și de Sud-Est a Europei.
Ciprian Șerban a menționat că rolul strategic al portului Giurgiulești a crescut, în special în perspectiva reconstrucției Ucrainei.
Ministerul Transporturilor a fost implicat activ în procesul de preluare, oferind analize și evaluări de risc, precum și o viziune pe termen lung în ceea ce privește impactul investiției, a adăugat Ciprian Șerban.
„Prin preluarea acestuia, România își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea Portului Giurgiulești și consolidarea poziției acestuia în noul context geopolitic și economic. Se au în vedere investiții importante, pe termen lung, în creșterea capacității portului și a importanței sale strategice în zonă”, a completat ministrul.
Acesta a menționat posibile proiecte de infrastructură, inclusiv o autostradă sau un drum expres între Galați și Giurgiulești.
„Ne dorim ca Giurgiuleștiul să devină complet integrat în rețelele de transport din regiune. Aceasta ar putea include, de exemplu, sprijinirea proiectelor de infrastructură externă, cum ar fi o autostradă sau un drum expres de la Galați la Giurgiulești, care să conecteze direct portul la rețeaua rutieră europeană, sau parteneriate cu Portul Galați pentru a opera complementar. Astfel de măsuri ar integra mai strâns portul Giurgiulești în rețeaua regională de transport, amplificând rolul său ca poartă de acces către Uniunea Europeană pentru Moldova”, a adăugat Ciprian Șerban.
