Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a publicat vineri imagini recente de pe secțiunea Cornetu-Tigveni a autostrăzii A1.
„Imagini din dronă cu cel mai important șantier de autostradă”, a afirmat secretarul de stat pe Facebook.
Conform declarațiilor sale, progresul fizic pe șantier a atins 13,5%, iar în prezent sunt angajați 1.550 de muncitori și 300 de utilaje.
Printre progresele recente se numără începerea montării elementelor de tablier metalic pe primul viaduct, lucrări simultane la 15 structuri și continuarea realizării ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF.
În plus, Irinel Ionel Scrioșteanu a menționat că, în localitatea Șuici din județul Argeș, antreprenorul a demarat construcția unei fabrici speciale destinate producerii elementelor prefabricate necesare pentru tunelul Poiana. Lucrările pentru construirea portalurilor celor două fire de tunel au fost deja finalizate, iar în prezent se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1 (spre Sibiu), de la care se va lansa instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul 𝗧𝗕𝗠-ului, după asamblare, va fi de 12,49 m.
Pe acest lot, constructorul va efectua lucrări de amploare, incluzând excavații de 6,3 milioane mc, umpluturi în terasamente de 2,5 milioane mc, umpluturi de balast de 1,2 milioane mc, 980.000 mc de beton, 46.000 tone de tabliere metalice și 150.000 m de piloți forați.
Tronsonul de autostradă va avea o lungime de 37,4 km și va include 54 de structuri, care totalizează 14,5 km, cea mai lungă fiind tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 km.
Vor fi amenajate, de asemenea, trei noduri rutiere, spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
