Reprezentanții Registrului Auto Român (RAR) atrag atenția asupra diversității formularelor CIV disponibile pe piață, emise în diferite perioade. Aceștia subliniază că informațiile nu sunt prezentate uniform în toate cazurile. „Având în vedere că există mai multe tipuri de formulare CIV emise de RAR de-a lungul timpului, iar unele dintre cele vechi încă mai sunt utilizate, este necesară o lămurire a poziției la care poate fi găsită norma de depoluare în acest document”, au transmis oficialii, conform surselor din domeniu.
Pentru a facilita identificarea normelor de poluare pentru proprietarii de vehicule, RAR a creat o serie de exemple vizuale.
„Ca să vă fie mai ușor să identificați ce normă de poluare are mașina pe care o dețineți, am realizat o grafică sugestivă pe care vă recomandăm să o parcurgeți cu atenție”, explică reprezentanții instituției.
În materialele prezentate, sunt incluse mai multe modele de cărți de identitate ale vehiculului, evidențiind rubricile unde sunt trecute capacitatea cilindrică și norma de poluare. „În fotografiile alăturate vă prezentăm mai multe modele de CIV, având evidențiate categoriile în care sunt menționate capacitatea cilindrică și norma de poluare. În tabelul din ultima fotografie sunt explicate codificările în funcție de categoria vehiculului (autoturism, autovehicul comercial, motociclu etc.)”, adaugă RAR.
Astfel, în cazul primului model de CIV, capacitatea cilindrică este menționată la poziția P1, iar norma de poluare apare la punctul 16 – „Cod național de emisii”. Pentru vehiculele din categoria L, codul de emisii permite identificarea directă a standardului Euro.
La al doilea tip de CIV, capacitatea cilindrică este, de asemenea, menționată la P1, dar norma de poluare se află la punctul 17. Acest model este frecvent întâlnit la vehiculele comerciale ușoare, iar codul de emisii indică norma Euro corespunzătoare.
În ceea ce privește cel de-al treilea model, utilizat în special pentru autoturisme, capacitatea cilindrică apare la punctul 10, iar norma de poluare este codificată în ultimele două caractere ale numărului de omologare, menționat la punctul 5. RAR precizează că, în interpretare, nu trebuie să se ia în considerare simbolul „/” și nici anul fabricației.
Prin aceste clarificări, Registrul Auto Român își propune să reducă confuziile legate de identificarea normei de depoluare, un aspect esențial care va influența direct nivelul impozitului auto începând cu anul 2026.
