Radu Miruță abordează tema „ipocriziei celor care pretind că sunt interesați de producția în România”.
El afirmă: „Fiți atenți la localizarea pe care au solicitat-o pentru un contract de aproape 1 miliard de euro, când ei (PSD – n.r.) decideau singuri. Cele 91 de trenuri despre care se discută în aceste zile (dintre care 21 au sosit deja și stau) costă 800 de milioane de euro. Contractul a fost semnat în ianuarie 2024, iar ultimul act adițional a fost parafat pe 06.05.2025. Deși România dispune de expertiză în producția atât de vagoane, cât și de locomotive, și deși Guvernul ar trebui să implice firme românești în orice contract, decidenții din 2024 și 2025 nu au solicitat nici măcar 1% din producția acestui contract să fie realizată în România,” a declarat Miruță pe Facebook, duminică.
El subliniază că a fost vorba de „zero localizare” și de absența oricărei firme românești implicate în contract.
„Înțelegeți de ce 60% producție în România din SAFE îi deranjează? Pentru că devine referința comparativă față de care zero localizare solicitat de ei este extrem de departe,” a mai adăugat ministrul Apărării.
