Turcia își intensifică eforturile pentru construirea unui portavion cu un disloc de 60.000 de tone, având temeri că ar putea deveni următoarea țintă a Israelului, conform raportărilor agenției MiddleEastEye.
Articolul subliniază că, în timp ce Israelul compară Turcia cu Iranul și își întărește relațiile cu Grecia și Cipru, Ankara mizează pe puterea navală pentru a-și reafirma influența.
În contextul atenției globale asupra blocadei americane a Strâmtorii Hormuz, șantierele navale din Turcia sunt în plină activitate pentru construirea primului portavion național, denumit Mugem (Milli Uçak Gemisi).
Amiralul Ercument Tatlioglu, comandantul Forțelor Navale Turce, a anunțat săptămâna trecută că portavionul ar putea fi finalizat înainte de sfârșitul anului viitor, stârnind agitație, deoarece acest termen este cu aproape un an mai devreme decât planificat.
Mugem va fi cea mai mare navă de război construită vreodată în Turcia, având un deplasament de 60.000 de tone și o lungime de 285 de metri. Va depăși portavionul francez Charles de Gaulle (261 de metri, 42.500 de tone), care a fost considerat cea mai puternică navă amiral din Mediterana. Nava este proiectată pentru a găzdui 60 de aeronave, fiind dotată cu un sistem de lansare cu rază scurtă de acțiune.
Proiectul, lansat în august 2025 cu participarea personală a președintelui turc Recep Tayyip Erdogan, este perceput de mulți în Ankara ca un semn al determinării Turciei de a-și consolida arsenalul și de a dezvolta capacitățile necesare pentru a contracara „actorii statali”.
Tensiunile dintre Turcia și Israel s-au amplificat recent, liderii israelieni, atât din guvern, cât și din opoziție, comparând tot mai des Turcia cu Iranul.
Naftali Bennett, un lider popular al opoziției, a declarat la o conferință din Washington în februarie că Turcia este „următorul Iran”.
Ankara a accelerat, de asemenea, proiectele în domeniul apărării aeriene și al platformelor fără pilot, precum și producția avioanelor de vânătoare Kaan de generație a cincea, ca răspuns la conflictele dintre Israel, Iran și SUA.
Meisune Yasar, expert în Turcia, a afirmat că alianța tot mai puternică a Israelului cu Grecia și Cipru determină Turcia să se concentreze pe dezvoltarea capacităților sale navale.
Deși portavioanele sunt în general desfășurate în largul mării, Yasar a explicat că Ankara ar putea considera Mugem o pârghie „care poate descuraja potențialii actori ostili din regiune”.
„Relațiile dintre Cipru și Israel au făcut ca această alianță să devină foarte eficientă, iar poziția lor devine destul de agresivă”, a declarat Yasar pentru Middle East Eye.
„Turcia este izolată în estul Mediteranei, iar acest portavion reprezintă atât o capacitate suplimentară, cât și o necesitate strategică.”
Ideea construirii unui portavion nu este una nouă în Turcia, având rădăcini ce datează din anii 1990.
Yanki Bagcioglu, amiral în retragere al Marinei Turce, a menționat că în 1993 a fost elaborat un concept pentru desfășurarea forțelor în largul mării, care includea portavioane ușoare, nave de asalt amfibii și proiecția transatlantică a puterii.
El a explicat pentru MEE că proiectul a fost pus în aplicare în jurul anului 2017, ca răspuns la un studiu legat de viitorul puterii navale.
„Nevoia unui portavion a devenit evidentă”, a afirmat el.
Inițial, planurile, inclusiv cele pentru portavionul TCG Anadolu al Ankarei, includeau achiziționarea de avioane de vânătoare stealth de generație a cincea, F-35. Totuși, Turcia a fost exclusă din program în 2019, ceea ce a forțat-o să caute alternative.
Până în prezent, armata turcă intenționează să desfășoare la bord avionul de luptă fără pilot Kizilelma, care are capacități stealth, împreună cu avionul de vânătoare ușor Hurjet și o posibilă versiune navală a avionului de vânătoare Kaan de generație a cincea. De asemenea, va fi desfășurată drona Bayraktar TB3, care funcționează deja pe TCG Anadolu cu capacitate de interceptare pe rază scurtă de acțiune, asistată de inteligență artificială.
