„Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL va avea responsabilitatea de a proiecta și executa loturile 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava-Siret, cu un cost total de 3,72 miliarde de lei (fără TVA)”, informează Cristian Pistol, directorul CNAIR, într-un mesaj postat pe Facebook.
Lotul 1, care va conecta Suceava de Dărmănești, are o lungime de 18,6 kilometri. Timpul estimat pentru proiectare este de 9 luni, urmat de o perioadă de 24 de luni pentru execuție. Bugetul alocat pentru acest lot se ridică la 2,09 miliarde de lei (fără TVA).
Lotul 2, ce va lega Dărmănești de Bălcăuți, are o lungime de 24,45 kilometri. Proiectarea va dura 12 luni, iar lucrările vor fi desfășurate pe o perioadă de 24 de luni. Investiția estimată pentru lotul 2 este de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).
„Pe parcursul ambelor loturi vor fi realizate 57 de structuri, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și 4 noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud). De asemenea, contractul include construcția unor parcări echipate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice”, mai adaugă Pistol.
Drumul Expres Suceava-Siret, având o lungime totală de 55,7 kilometri, va servi atât scopuri civile, cât și militare, facilitând astfel legătura între infrastructura rutieră din România și cea din Ucraina.
„Până la finalul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție pentru DEx Suceava-Siret trebuie să fie semnate, iar lucrările trebuie să se finalizeze cel târziu în anul 2030, conform cerințelor de finanțare prin SAFE”, subliniază directorul CNAIR.
De asemenea, oficialul a menționat că 4,2 miliarde de euro din programul SAFE sunt destinate infrastructurii rutiere, dintre care aproximativ 3 miliarde de euro sunt alocate proiectelor realizate de CNAIR, inclusiv autostrada Pașcani-Suceava și drumul expres Suceava-Siret.
