Iranul a anunțat că Strâmtoarea Ormuz este închisă pentru toate navele, cu excepția aliaților săi. Traficul maritim pe această rută strategică a fost aproape complet suspendat, iar livrările de petrol sunt blocate. În ultimele zile, doar câteva nave sub pavilion indian, pakistanez, turc și chinez au primit permisiunea de a tranzita.
Aproximativ o cincime din petrolul consumat la nivel global trece prin Strâmtoarea Ormuz. Blocarea acestei rute are un impact direct asupra prețurilor la pompă în întreaga lume, conform specialiștilor citați de Daily Express.
Prețul petrolului Brent a crescut la aproape 120 de dolari pe baril pe 9 martie și s-a menținut peste 100 de dolari începând cu 13 martie. Această creștere a fost determinată de o serie de atacuri asupra infrastructurii energetice din regiune.
Vandana Hari, fondatoarea unei firme de analiză, avertizează că pragul de 200 de dolari „este deja la orizont”. Analiștii de la Wood Mackenzie estimează că prețul Brent ar putea atinge 150 de dolari în curând, iar un preț de 200 de dolari nu este „imposibil” până în 2026, conform aceleași surse.
În fața acestei situații, statele consumatoare au decis să elibereze 400 de milioane de barili din rezervele strategice pentru a stabiliza piața. Totuși, cercetătorii de la OCBC estimează că lumea ar putea avea în continuare un deficit de aproximativ 10 milioane de barili pe zi, rezervele neputând compensa complet pierderile de aprovizionare.
Fondul Monetar Internațional estimează că o creștere de 10% a prețului petrolului menținută timp de un an poate genera o creștere de 0,4% a inflației globale, în timp ce reduce creșterea economică mondială cu 0,15%. Adi Imsirovic, expert în energie la Universitatea din Oxford, susține că prețurile petrolului la aceste niveluri „ar fi o frână majoră pentru economia mondială”. Impactul acestei situații s-ar resimți în prețurile energiei, transportului și alimentelor la nivel global.
