„Sunt bucuros să anunț un progres foarte important în evoluția proiectului Autostrăzii A8: desemnarea constructorilor pe toate cele patru tronsoane dintre Târgu Neamț și Ungheni. Practic, de astăzi, întreaga Autostradă a ,,Unirii” Târgu Mureș-Iași-Ungheni, care se întinde pe o lungime de peste 300 de kilometri, este în șantier, în etapa de proiectare sau având contractele de lucrări atribuite,” a declarat Ciprian Șerban într-un mesaj publicat vineri pe Facebook.
„O Asociere condusă de cel mai mare constructor român, SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider) – TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt a fost desemnată câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 1 Moțca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8,” a adăugat Șerban.
Tronsonul are o lungime de 27 de kilometri, iar valoarea contractului se ridică la 4.87 miliarde de lei. Oficialul a menționat că finanțarea provine din programul european SAFE, subliniind: „Prioritatea este semnarea contractului și respectarea termenelor de realizare, conform condițiilor acestui instrument european care asigură fondurile necesare proiectului.”
Șerban a specificat că în cadrul proiectului va fi realizat un segment de aproximativ 5 kilometri care va face legătura cu Autostrada Moldovei, DN2 și A7.
„În cadrul acestui contract, va fi construit cu prioritate un segment de autostradă cu o lungime de aproximativ 5 kilometri pentru a asigura legătura între secțiunea Leghin-Moțca a A8 și DN2, respectiv A7 – Autostrada Moldovei,” a spus ministrul.
Pe tronsonul respectiv vor fi construite 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tunele cu o lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos), conform declarațiilor lui Șerban.
