UPDATE: Modificările propuse
„Pe perioada cuprinsă între 1 aprilie și 30 iunie, valoarea medie a adaosului comercial pentru benzină și motorină în segmentul de rafinare și vânzare en-gros și cu amănuntul, exceptând exporturile și livrările intracomunitare, este limitată la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat pentru acele produse în anul 2025 de către fiecare operator economic care importă, produce benzină și motorină, distribuie și/sau comercializează aceste produse”, se arată în proiectul discutat în ședința de Guvern, conform surselor Mediafax.
UPDATE: Proiectul, inclus pe ordinea de zi suplimentară
Ordonanța privind combustibilii a fost introdusă pe ordinea de zi suplimentară, au declarat reprezentanții Guvernului.
UPDATE: Proiectul nu se află pe agendă
Ordinea de zi anunțată la începutul ședinței Executivului nu include un proiect de OUG pe tema crizei carburanților.
UPDATE: Proiect în schimbare
Cu mai puțin de o oră înainte de ședința de Guvern, nu exista o formă finală a proiectului de OUG, conform informațiilor Mediafax, astfel că nu putea fi inclus pe ordinea de zi.
Chiar dacă s-ar ajunge la un acord înainte de reunirea Executivului, proiectul nu ar putea fi adoptat, conform procedurii, până nu obtine toate avizele interministeriale.
UPDATE: Ședință amânată
Ședința de Guvern a fost din nou amânată. Astfel, Executivul se va reuni joi de la ora 11:30.
Știrea inițială:
Ședința de Guvern este programată joi la ora 11:00.
Executivul ar urma să adopte ordonanța privind criza carburanților.
„În prima ședință de Guvern vom aproba o Ordonanță de Urgență care să permită intervenția în piață și să asigure securitatea aprovizionării pentru cetățeni și economie, iar săptămâna viitoare vom veni cu un nou set de soluții”, a declarat marți premierul, după o întâlnire cu reprezentanții patronatelor pe tema acestor măsuri.
Premierul a subliniat că pachetul de măsuri guvernamentale va avea ca principii partajarea costurilor între Guvern, mediul privat și cetățeni.
Proiectul nu era pe agenda Guvernului
„Statul român își asumă partea de responsabilitate: veniturile suplimentare obținute din TVA, ca urmare a scumpirilor carburanților, nu vor rămâne la buget, ci vor fi introduse într-o schemă de finanțare care să atenueze impactul creșterii prețurilor, ținând cont de capacitatea României”, a precizat premierul Bolojan.
Proiectul nu figura miercuri seara pe agenda de lucru a Guvernului, dar, conform regulamentului, acesta poate fi inclus pe ordinea de zi suplimentară.
Consiliul Economic și Social a dezbătut miercuri proiectul inițiat de Ministerul Energiei, după care a primit toate avizele și a dat aviz nefavorabil. Marți seara lipseau două avize, ceea ce a dus la amânarea acestuia. Având în vedere lipsa avizului CES, ședința de Guvern de miercuri, în care urma să se supună aprobării, a fost de asemenea amânată.
